乌兰察布水泥墩子规格参数与选型说明

在乌兰察布及周边区域的道路导改、厂区隔离和停车场分区项目中，水泥墩子的规格选择直接关系到防护效果与搬运效率。山东开创交通设施有限公司生产的水泥隔离墩覆盖从85kg到1600kg的多个重量段，本文挑选几款代表性规格，把尺寸、材质和自重数据讲清楚，方便采购方按现场条件核对。

小规格墩子：停车场与园区分流常用

45×40cm款尺寸为45×40×12×35cm，单块重量约85kg，采用C30-C40商品混凝土浇筑并内置钢筋。这个重量段两个人配合搬运不费力，适合停车场入口、园区内部道路临时分流。50×50cm款尺寸为50×50×12×35cm，重量约125kg，底座宽度同为35cm，高度增加10cm后视觉警示面更大，适合需要明确车道边界的路段。

两款小规格墩子颜色可按订单选择黄黑、红白或蓝白相间，配套连接管为镀锌钢管，外径3.2cm，可选2米或3米长度。连接管穿入墩体预留孔后，可将多个墩子连成连续隔离带，降低单块被车辆轻微碰撞后位移的概率。

中型规格：道路导改与防撞需求的分界点

当现场存在车辆擦碰可能时，自重低于200kg的墩子防护余量有限。50×80cm款尺寸为50×80×15×50cm，重量约255kg（约510斤），底座宽度增至50cm，重心更低。100×60cm款尺寸为100×60×15×45cm，重量约375kg（约750斤），长度拉到1m后单块覆盖范围更大，接缝数量减少。

这两款自重**过250kg，人工搬运效率明显下降，现场需要小型叉车或吊装带配合。采购方在选型时应把搬运设备条件一并纳入考量，而不是只看单价。山东开创交通设施有限公司按订单排产，45×40cm和50×50cm这类走量规格各自日产能约500个，中型及大型规格需结合当期排产确认交期。

大型规格：高速出入口与高防护等级场景

200×50cm款尺寸为200×50×20×50cm，重量约800kg（约1600斤），上宽20cm、下宽50cm的梯形截面使墩体在斜向撞击时不易整体翻转。200×81cm款尺寸为200×81×20×56cm，重量约1225kg（约2450斤），高度**过80cm后对大型车辆的视觉引导和物理阻挡作用更明显。

对于防撞等级要求更高的位置，可参考200×93cm款，尺寸为200×93×20×56cm，重量约1600kg（约3200斤），以及200×120×15×60cm款，重量同为约1600kg。这两款自重大、底座宽，吊装和就位均需机械配合，适合高速公路出入口导改、收费站前渠化等长期固定布置的场景。

代表性规格参数对照

规格型号	尺寸（长×高×上宽×下宽）	重量	适用参考
45×40cm	45×40×12×35cm	约85kg	停车场、园区临时分流
50×50cm	50×50×12×35cm	约125kg	车道边界、小型导改
50×80cm	50×80×15×50cm	约255kg	道路导改、厂区出入口
100×60cm	100×60×15×45cm	约375kg	道路导改、连续隔离
200×50cm	200×50×20×50cm	约800kg	道路隔离、工地围挡
200×81cm	200×81×20×56cm	约1225kg	高速出入口、收费站
200×93cm	200×93×20×56cm	约1600kg	高防护等级固定布置

选型时需要核对的四个参数

底座宽度：同高度下底座越宽，抗侧向倾覆能力越强。50×50cm款下宽35cm与50×80cm款下宽50cm相比，后者在车辆擦碰时稳定性差异明显。

自重与搬运条件：85kg级可人工短距离挪动，255kg以上基本依赖机械。现场如果没有叉车通道或吊装条件，大型墩子即使防护性能合适，落地效率也会受影响。

连接方式：镀锌钢管外径3.2cm，连接管需与墩体预留孔匹配。连续布置时连接管的长度和数量要按实际排布提前核算。

颜色与警示需求：黄黑相间在夜间和低照度下辨识度较高，红白相间更适合临时导改的强提醒场景。颜色按订单确认，下单前需明确涂装要求。

材质与质量核验口径

山东开创交通设施有限公司的水泥墩子采用C30-C40商品混凝土，内置钢筋，养护完成后可提供相应质量检验资料供核验。采购方在收货时可重点查看墩体表面有无明显蜂窝麻面、边角是否完整、预留孔位置是否贯通。自重是判断用料是否扎实的直接指标，85kg、125kg、255kg等重量数据均可现场过磅核对。

实际工程选型应依据图纸、道路条件、车辆类型、安装方式和防护等级综合判断，不宜仅凭单价决定规格。不同规格的日产能和配送时效会受订单、排产、目的地及路况影响，具体以下单时书面确认为准。