青岛即墨区水泥防撞墩规格参数与选型说明

在青岛即墨区做城区道路改造、**施工围挡，或者在学校、医院、景区门口做临时隔离，采购方拿到图纸后件事往往是把"要用多大的墩子"定下来。水泥防撞墩属于刚性隔离构件，规格选小了压不住车、选大了吊装和转运都费劲，所以选型要先把尺寸、重量、材质三组参数核对清楚。山东开创交通设施有限公司从事水泥制品与交通安全设施的生产销售，下面按参数逐项说明，供青岛即墨区及青岛各区县采购方对照项目需求核对。

一、先看尺寸格式：长×高×上宽×下宽

水泥隔离墩的规格统一按"长×高×上宽×下宽"的顺序标注，单位cm。上窄下宽是这类构件的断面特征，底面越宽，抗倾覆能力越强，但自重也随之上升。采购时不要只看"多高"，长度和底宽同样决定摆放间距和吊装方式。

二、几款代表性规格的参数对照

全系规格较多，这里挑几款在青岛即墨区项目中常见场景对应的型号讲透，其余型号可按同一口径核对。

规格	尺寸（长×高×上宽×下宽）	重量	适用方向
45×40cm款	45×40×12×35cm	约85kg	停车场、园区、临时分流
50×50cm款	50×50×12×35cm	约125kg	乡镇道路、工地临时防护
1m×60cm款	100×60×15×45cm	约375kg	道路隔离、围挡底座
1m×80cm新款	100×80×15×50cm	约500kg	防撞要求较高的路段
2m×81cm款	200×81×20×56cm	约1225kg	高速公路出入口、收费站

45×40cm款单块约85kg，两个人配合搬运即可挪位，适合即墨区各乡镇道路的临时分流和园区内部车位分隔，缺点是高度有限，对大型车辆的阻挡效果一般。

50×50cm款单块约125kg，比45×40款高10cm、重40kg，稳定性提升明显，是工地临时防护和乡镇道路隔离中用得较多的一档。

1m×60cm款单块约375kg，长度到1米，单块覆盖范围大，摆放后接缝少，适合城区道路改造中的车道分隔和**施工围挡的压底配重。

1m×80cm款（新款）单块约500kg，高度80cm，底面宽50cm，抗倾覆能力比60cm高款更强，适合学校、医院、景区门口这类需要明确隔离且不宜频繁挪动的位置。

2m×81cm款单块约1225kg，属于中大规格，需要吊装设备配合，一般用于高速公路出入口、十字路口、收费站等防撞要求较高的位置。同系列还有2m×91cm（约1500kg）、2m×93cm（约1600kg）、2m×1.2m（约1600kg）等更高规格，按图纸防护等级确定。

三、材质与工艺参数

上述规格采用C30-C40商品混凝土浇筑，内置钢筋。混凝土强度等级和配筋是防撞墩承受撞击后保持整体性的基础，采购时可要求供方提供相应质量检验资料供核验。检测依据涉及JGJ55-2011、GB/T50080-2016、GB/T50081-2019，2022年及2026年的C30混凝土配合比设计报告鉴定结论均为合格。具体配合比属于供方工艺资料，不在选型参数范围内。

四、连接与外观

配套连接管为镀锌钢管，外径3.2cm，可选2米或3米长度，用于相邻墩体之间的串联固定，减少受撞后位移。颜色有黄黑、红白、蓝白相间等，按订单确认，青岛即墨区项目中常用黄黑和红白两种配色做视觉警示。

五、即墨区选型的几个核对要点

，按安装位置定高度。停车场、园区内部以45×40cm、50×50cm为主；城区道路和**围挡选1m长度档；高速公路出入口、收费站按2m档核对。*二，按挪动方式定重量。需要人工频繁调整的场合，单块重量控制在125kg以内更省力；**过375kg的规格要提前安排吊装或叉车。*三，按图纸定防护等级，实际工程应按图纸、道路条件、车辆类型、安装方式和防护等级选型，不宜仅凭单价决定规格。*四，连接管长度与墩体排布长度匹配，2米管与3米管按现场分段长度选。

六、供货与交付说明

山东开创交通设施有限公司位于山东济南章丘明水，处在山东省内，向青岛即墨区及青岛各区县供货运输较为方便，可按工程量安排发货。生产方面，全规格合计日产量约1500块，其中45×40cm及50×50cm走量规格各自日产能约500个，实际受规格、订单和排产影响，以当期排产为准。公司常年备货，采用专车配送并配置运输队伍，具备省内外配送和专车调度能力；具体到货时效以下单时对目的地、车型、数量、装车、路况及调度情况的书面确认为准。订单可持续跟踪售后，具体处理方式按订单责任、产品状态和现场情况确认。

青岛即墨区采购方在核对规格时，可先提供使用位置、隔离长度和是否需要吊装三项信息，再对照上表的尺寸与重量参数确定型号，避免出现规格偏小压不住或规格偏大转运困难的情况。