昌邑市防撞墩规格参数与选型说明

在昌邑市做城区道路改造、**施工围挡或学校医院门口隔离的采购方，通常先拿到一张平面布置图，再回头找能对得上尺寸的水泥隔离墩。昌邑市隶属潍坊市，城区道路、乡镇道路、工地临时防护、景区与停车场刚性隔离这几类场景对墩体的高度、自重和连接方式要求并不一样。山东开创交通设施有限公司位于山东济南章丘明水，从事水泥制品与交通安全设施的生产销售，向潍坊各区县供货可按工程量安排发货。本文把水泥防撞墩的规格、尺寸、重量、材质与连接件逐项列出，供选型核对。

一、尺寸与重量：选型先看这三组数字

水泥隔离墩的尺寸标注格式为长×高×上宽×下宽，单位cm，重量单位为kg。采购方核对时要注意：同一长度下，高度和上下宽不同，自重差异很大，直接决定现场能否靠人工搬运、是否需要吊装。

规格（长×高×上宽×下宽）	重量	典型适配场景
45×40×12×35cm	约85kg	停车场、园区临时分流
50×50×12×35cm	约125kg	小区、厂区出入口
50×60×15×40cm	约195kg（约390斤）	乡镇道路、工地临时防护
100×60×15×45cm	约375kg（约750斤）	道路分流、十字路口
200×81×20×56cm	约1225kg（约2450斤）	道路、高速出入口
200×93×20×56cm	约1600kg（约3200斤）	防撞要求较高的位置

上述六款覆盖了从85kg到1600kg的常用区间。小型款如45×40cm与50×50cm，自重较低，适合停车场、物流园和临时分流；中大型款如1m、2m系列，适合道路、工地围挡以及需要承受车辆冲击的位置。需要说明的是，同标称长度的墩体因高度与下宽不同，重量并不相同，例如同为2m长度，200×30×25×50cm约500kg，200×50×20×50cm约800kg，200×81×20×56cm约1225kg，选型时不能只报长度。

二、材质与工艺参数

45×40cm与50×50cm两款采用C30-C40商品混凝土，内置钢筋。墩体成型后脱模约48小时，养护7天，水胶比约0.38，强度达标30MPa。可提供相应质量检验资料供核验，检测依据包括JGJ55-2011、GB/T50080-2016、GB/T50081-2019。颜色可做黄黑、红白、蓝白相间等，按订单确认。

三、连接管与整体刚性

墩体之间通过镀锌钢管连接，外径3.2cm，长度可选2米或3米。连接管的作用是把单块墩体串成连续隔离带，避免车辆撞击后单块位移。采购方在下单前需确认现场是直线段还是需要转角，转角位置通常要单独留出墩体排布空间。连接管长度与墩体长度需匹配，2m墩体配2米管，1m墩体可配2米或3米管，按实际排布数量核算。

四、昌邑市常见场景的选型思路

城区道路改造与**施工围挡：这类场景一般要求隔离带连续、不易被推移，可选用1m×60cm（约375kg）或2m×50cm（约800kg）款，配合2米或3米镀锌连接管。围挡底座用途则按围挡板尺寸匹配墩体上宽，上宽12cm、15cm、20cm、25cm、30cm分别对应不同板厚。

学校、医院、景区门口隔离：人流与车流交织，墩体高度不宜过低，可考虑50×60cm（约195kg）或1m×60cm款，颜色选黄黑或红白相间以提升视认性。乡镇道路与工地临时防护，可选用50×50cm（约125kg）等便于短距离调整的规格。

停车场与物流园：以分流为主、防撞要求相对低，45×40cm（约85kg）和50×50cm款自重适中，便于按车位调整排布。

五、供货与验收要点

山东开创交通设施有限公司综合日产量约1500块（以当期排产为准），其中45×40cm及50×50cm款各自日产能约500个，实际受规格、订单和排产影响。常年备货，采用专车配送并配置运输队伍，具备省内外配送和专车调度能力，具体到货时效以下单时对目的地、车型、数量、装车、路况及调度情况的书面确认为准。订单可持续跟踪售后，具体处理方式按订单责任、产品状态和现场情况确认。

验收时建议核对三项：一是实测墩体长、高、上宽、下宽是否与订单一致；二是核对重量区间，同一规格重量偏差过大需现场复核；三是检查连接管外径与壁厚是否与约定相符。实际工程应按图纸、道路条件、车辆类型、安装方式和防护等级选型，不宜仅凭单价决定规格。